FOBのモールスキンＶＳコーデュロイとブラ１４１その①（2017.09.20）

みなさん、こんにちは。141です。

２週間ほど前なんですが、股間に大きな”しこり”があるのを発見しました。

大きさはうずらの卵よりもちょっと小さいくらい。

痛みはないので、そこまで大きくなるまで全然気がつきませんでした。

でも、場所が場所だけに、心配なのでググってみました。

すると、いろんなのがいっぱい出てきました。

☆自転車の乗りすぎで、サドルとの摩擦が関係ある。

☆自転車とは、因果関係はない。

☆痛みがないのは悪性。

☆触って弾力があるのがどうちゃら、固いのは◎

☆もし悪性なら、そこまで大きくなっていたらとっくに死んでいる。

☆第３の金〇とも呼ばれ、女性にも出来ることがある。

☆女性は金〇はないので、第３ではなく、第一の金玉ではないのか。

☆宇宙人にセンサーを埋め込まれた。


などなど、どれを信じてよいのやら。

うだうだネットなんて検索しないで、はよ医者に行けっ！というのが大正解だとおもいますが・・・


・・・・幸いなことに、ここ数日の間に小さな梅干しの種くらいになったので、もう少し様子をみようとおもいます。


また大きくなるようでしたら、美人のナースのいる病院で診てもらおうかと。。。

というわけで、今日は、はよ買わんばねーなるよ～状態のFOBのモールスキンと昨年のコーデュロイ・パンツの比較を。





F.O.B. FACTORY　F0453 MOLESKIN TROUSERS　￥18,360
まだ暑いから、もう少し先でいい、なんておもっていると・・・ほんとに穿きたいときにはなくなっちゃいますからね～。

実は近々に補充が入るとアナウンスしましたが、メーカーにも在庫は少なく補充の入らないサイズもありますので。

今日担当に電話して、もう一回やってくんないか聞いてみよう。

どちらにせよ、お早めに。


では、ワタシの私物のコーデュロイ（Mサイズ）と今年のモールスキンを比較。




細部の作りは






ほぼ一緒。

サイズ感のほうはというと、

（撮影時にはMサイズはオリーブのみ）



これまた、



誤差、個体差といっていいほどのわずかな差




丈はモールスキンの方が長めでした。

そしていつも言いますが、一番大事なのは『穿いてみてどうか』というところ。

ワタシはSサイズでジャストなんですが、少しゆったり目に穿きたかったので（最近腿が太くなってきたので）Mサイズをチョイス。






こんなで






こんなで










見た感じはほとんど一緒ですね。

着用感は、モールスキンの方が少しピッタリ目に感じました。

これはサイズの違いというよりは『生地の固さ』の違いによる感じ方の差だとおもいます。


なくならいうちにぜひぜひ。

F.O.B. FACTORY　F0453 MOLESKIN TROUSERS　￥18,360






チビタロウも、すでにお願いをしておりました。

サンタさんも年末になってからじゃ、いろいろ忙しそうだしね。

『こんちは、サンタ』、ではフランクすぎるし、『お世話になっております、サンタさま』では堅すぎる、やっぱり『お疲れ様』がちょうどいい？！


☆OMAKE　ブラタモリ１４１　廃線跡を巡る旅


先日、昔の職場の先輩より、自転車に乗ろうとのメールがありました。

いいですよ、と返信をしたら、ちょっと考えさせてください。とのメールが。


？？？とおもっていたら、翌日

ぜひ参加させていただきます、とのメールが。

なかなか面白い先輩です。


というわけで、旧黒埼町にある先輩宅に集合。




どこに行こ~か~、と考えました。

昔この辺りは、路面電車が走っていたことを思い出しました。

このお宅にも、枕木が庭に使われておりますが、廃線になった時に許可をもらっていただいたものだそうです。

因みに奥に写っているゴールデン・ベンツは旧黒埼町長カー。

我々の間では、先輩のことを密かに『町長』と呼んでおります。

というわけで、行先は決めずにとりあえず廃線跡をたどることにしました。

町長とRGと１４１のおっさん３人のプチ自転車旅の始まり～。




シケインが自転車にはけっこうやっかい。




左が廃線跡。

すでにレールはなく、歩行者＆自転車専用道になるみたいです。




当時の面影はなく、このように時々住宅地に迷いこんでしまいました。




あった、あったこの脇じゃね～。

しばらく行くと



これは柵のあとでしょう！

おっさん３人一喜一憂。




木場駅跡。

川沿いだから、ここから材木あげたのかな～。

いろんな推測をするのが楽しく、話が盛り上がります。




この倉庫に荷揚げしたんじゃね～。

雰囲気のある建物。


それから、また道を見失いました。

う～ん、電車が走れるようなところは、ないな～。



地元のかたに聞いてみると・・・



廃線になったあと、土盛りをして堤防化したところもあるそうです。

な～るほど～、この赤線のところを走っていたみたいです。

昔ながらの古い建物があるところは、変わっていないところ。



エリアコード６１５みたいな建物も。







この壁や




石の基礎は間違いなく、線路跡だな。


そして１４１が大発見！




この階段。

なんてことのない階段ですが・・・




ホレ、途中から新しいのに繋がっている・・・


・・・ということは、駅を潰して、堤防作ってあらたに階段を・・・

オッサン３人　おおーっ

ブラタモリというよりは、タモリ倶楽部みたいなノリに（笑）。


どんどんすすみます。



ここを走ってたのかな。


また新たな発見が。




何故か左側だけ草が低い。

ということは！！！

おっさん三人　ハグ＆ハイタッチ状態。

これを脇で見ていたらかなりキモイ！

そんなことは気にせずさらにすすみます。

ときどき堤防下をのぞきながら。



おおーッ！下見てください。




砂利で固められています。

間違いないね。


今度は



大きな階段。




広場には枕木。




かなり大きな駅に違いない。

地元の方に聞いてみると、旧白根駅跡だそうで。

ここは旧中之口村ですが、今とは反対の場所に駅があったんですね。

全然知らなかった。




かつては栄えていたであろう駅前を抜け



籠をちょっとのぞき見して、

良い子はけっしてマネをしてはいけません。





そろそろ時間だし、引き返してメシでも、とおもったその時




グレッグ？デュエイン？

これがほんとのレールマン・ブラザース・バンド？？？





お、おおーっ！！！



つづく



141