FOBのモールスキンＶＳコーデュロイとブラ１４１その①（2017.09.20）

みなさん、こんにちは。141です。

２週間ほど前なんですが、股間に大きな”しこり”があるのを発見しました。

大きさはうずらの卵よりもちょっと小さいくらい。

痛みはないので、そこまで大きくなるまで全然気がつきませんでした。

でも、場所が場所だけに、心配なのでググってみました。

すると、いろんなのがいっぱい出てきました。

☆自転車の乗りすぎで、サドルとの摩擦が関係ある。

☆自転車とは、因果関係はない。

☆痛みがないのは悪性。

☆触って弾力があるのがどうちゃら、固いのは◎

☆もし悪性なら、そこまで大きくなっていたらとっくに死んでいる。

☆第３の金〇とも呼ばれ、女性にも出来ることがある。

☆女性は金〇はないので、第３ではなく、第一の金玉ではないのか。

☆宇宙人にセンサーを埋め込まれた。


などなど、どれを信じてよいのやら。

うだうだネットなんて検索しないで、はよ医者に行けっ！というのが大正解だとおもいますが・・・


・・・・幸いなことに、ここ数日の間に小さな梅干しの種くらいになったので、もう少し様子をみようとおもいます。


また大きくなるようでしたら、美人のナースのいる病院で診てもらおうかと。。。

というわけで、今日は、はよ買わんばねーなるよ～状態のFOBのモールスキンと昨年のコーデュロイ・パンツの比較を。


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F.O.B. FACTORY　F0453 MOLESKIN TROUSERS　￥18,360
まだ暑いから、もう少し先でいい、なんておもっていると・・・ほんとに穿きたいときにはなくなっちゃいますからね～。

実は近々に補充が入るとアナウンスしましたが、メーカーにも在庫は少なく補充の入らないサイズもありますので。

今日担当に電話して、もう一回やってくんないか聞いてみよう。

どちらにせよ、お早めに。


では、ワタシの私物のコーデュロイ（Mサイズ）と今年のモールスキンを比較。


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細部の作りは

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ほぼ一緒。

サイズ感のほうはというと、

（撮影時にはMサイズはオリーブのみ）

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これまた、

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誤差、個体差といっていいほどのわずかな差


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丈はモールスキンの方が長めでした。

そしていつも言いますが、一番大事なのは『穿いてみてどうか』というところ。

ワタシはSサイズでジャストなんですが、少しゆったり目に穿きたかったので（最近腿が太くなってきたので）Mサイズをチョイス。


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こんなで


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こんなで

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見た感じはほとんど一緒ですね。

着用感は、モールスキンの方が少しピッタリ目に感じました。

これはサイズの違いというよりは『生地の固さ』の違いによる感じ方の差だとおもいます。


なくならいうちにぜひぜひ。

F.O.B. FACTORY　F0453 MOLESKIN TROUSERS　￥18,360



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チビタロウも、すでにお願いをしておりました。

サンタさんも年末になってからじゃ、いろいろ忙しそうだしね。

『こんちは、サンタ』、ではフランクすぎるし、『お世話になっております、サンタさま』では堅すぎる、やっぱり『お疲れ様』がちょうどいい？！


☆OMAKE　ブラタモリ１４１　廃線跡を巡る旅


先日、昔の職場の先輩より、自転車に乗ろうとのメールがありました。

いいですよ、と返信をしたら、ちょっと考えさせてください。とのメールが。


？？？とおもっていたら、翌日

ぜひ参加させていただきます、とのメールが。

なかなか面白い先輩です。


というわけで、旧黒埼町にある先輩宅に集合。


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どこに行こ~か~、と考えました。

昔この辺りは、路面電車が走っていたことを思い出しました。

このお宅にも、枕木が庭に使われておりますが、廃線になった時に許可をもらっていただいたものだそうです。

因みに奥に写っているゴールデン・ベンツは旧黒埼町長カー。

我々の間では、先輩のことを密かに『町長』と呼んでおります。

というわけで、行先は決めずにとりあえず廃線跡をたどることにしました。

町長とRGと１４１のおっさん３人のプチ自転車旅の始まり～。


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シケインが自転車にはけっこうやっかい。


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左が廃線跡。

すでにレールはなく、歩行者＆自転車専用道になるみたいです。


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当時の面影はなく、このように時々住宅地に迷いこんでしまいました。


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あった、あったこの脇じゃね～。

しばらく行くと

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これは柵のあとでしょう！

おっさん３人一喜一憂。


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木場駅跡。

川沿いだから、ここから材木あげたのかな～。

いろんな推測をするのが楽しく、話が盛り上がります。


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この倉庫に荷揚げしたんじゃね～。

雰囲気のある建物。


それから、また道を見失いました。

う～ん、電車が走れるようなところは、ないな～。

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地元のかたに聞いてみると・・・

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廃線になったあと、土盛りをして堤防化したところもあるそうです。

な～るほど～、この赤線のところを走っていたみたいです。

昔ながらの古い建物があるところは、変わっていないところ。

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エリアコード６１５みたいな建物も。

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この壁や


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石の基礎は間違いなく、線路跡だな。


そして１４１が大発見！


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この階段。

なんてことのない階段ですが・・・


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ホレ、途中から新しいのに繋がっている・・・


・・・ということは、駅を潰して、堤防作ってあらたに階段を・・・

オッサン３人　おおーっ

ブラタモリというよりは、タモリ倶楽部みたいなノリに（笑）。


どんどんすすみます。

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ここを走ってたのかな。


また新たな発見が。


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何故か左側だけ草が低い。

ということは！！！

おっさん三人　ハグ＆ハイタッチ状態。

これを脇で見ていたらかなりキモイ！

そんなことは気にせずさらにすすみます。

ときどき堤防下をのぞきながら。

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おおーッ！下見てください。


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砂利で固められています。

間違いないね。


今度は

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大きな階段。


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広場には枕木。


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かなり大きな駅に違いない。

地元の方に聞いてみると、旧白根駅跡だそうで。

ここは旧中之口村ですが、今とは反対の場所に駅があったんですね。

全然知らなかった。


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かつては栄えていたであろう駅前を抜け

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籠をちょっとのぞき見して、

良い子はけっしてマネをしてはいけません。



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そろそろ時間だし、引き返してメシでも、とおもったその時


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グレッグ？デュエイン？

これがほんとのレールマン・ブラザース・バンド？？？


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お、おおーっ！！！



つづく



141